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Restauration de ma CBT Highlander

2017-09-03T18:41:23-04:00 2018-01-02T07:58:13-05:00
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Vote: 0 | Message № 76 Envoyé le Posté le 24.09.2017 à 18:43
Sur route ça va prendre un moment, vu que je refais tout!
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Vote: 0 | Message № 77 Envoyé le Posté le 24.09.2017 à 20:19
HellsAngels (24.09.2017, 18:43) à ecrit:Sur route ça va prendre un moment, vu que je refais tout!

bon cela serra fais avant la fin d'année
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Vote: 0 | Message № 78 Envoyé le Posté le 24.09.2017 à 20:27
Ben je sais pas, je suis embété c'est la peinture je n'ai pas de chauffage au garage
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Vote: 0 | Message № 79 Envoyé le Posté le 25.09.2017 à 07:40
bon je pense que tu pourra pas attendre pour tester sur route et au final les peintures cela serrais mieux quand reviendra les beaux jours ?? c'est bien humide maintenant dans ma région c'est le mauvais temps et presque général ?
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Vote: 0 | Message № 80 Envoyé le Posté le 25.09.2017 à 07:42
Tu me file le bourdon, garde la pluie chez toi
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Vote: 0 | Message № 81 Envoyé le Posté le 25.09.2017 à 07:50
HellsAngels (25.09.2017, 07:42) à ecrit:Tu me file le bourdon, garde la pluie chez toi


lol pourquoi ta grand soleil prevu cette semaine ? tien je passerai surement a une rondel voir 2 suplementaire j'ai besoin du starter mais les temperatures son en chute histoire de voir si cela apporte un + ou -
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Vote: 0 | Message № 82 Envoyé le Posté le 25.09.2017 à 17:48
Oui grand soleil d'apres ce qu'ils disent.

J'ai fais quelques bricolent comme deméler le faisceau au niveau arriére. J'ai remis le compteur chinois avec compte tours. Démonté le garde boue arriére aussi.

Et j'ai changé un truc qui me casse la tête, donc comme je n'avais pas de voyant point j'avais oublié de brancher le fils et celui-ci c'est cassé et j'ai rafistolé mais toujours pas de voyant. Donc comme ayant deux contacteur de Jinlun je me decide à le changer, ce qui est assez simple. Mais voila toujours pas de voyant pourtant je suis bien au point mort et le pire c'est que si je veux démarrer la moto je dois appuyer sur l'embrayage

Donc si vous avez des pistes, car la je comprend plus car avant il fonctionnait
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Vote: 0 | Message № 83 Envoyé le Posté le 27.09.2017 à 05:12
HellsAngels (25.09.2017, 17:48) à ecrit:Oui grand soleil d'apres ce qu'ils disent.

J'ai fais quelques bricolent comme deméler le faisceau au niveau arriére. J'ai remis le compteur chinois avec compte tours. Démonté le garde boue arriére aussi.

Et j'ai changé un truc qui me casse la tête, donc comme je n'avais pas de voyant point j'avais oublié de brancher le fils et celui-ci c'est cassé et j'ai rafistolé mais toujours pas de voyant. Donc comme ayant deux contacteur de Jinlun je me decide à le changer, ce qui est assez simple. Mais voila toujours pas de voyant pourtant je suis bien au point mort et le pire c'est que si je veux démarrer la moto je dois appuyer sur l'embrayage

Donc si vous avez des pistes, car la je comprend plus car avant il fonctionnait




tien c'est exactement le problème que j'ai rencontré au montage du nouveau moteur voyant point mort neutral le fil avais fondu dans les gaines sous le réservoir ?
bizarre pour plus avoir de souci , j'ai supprimé les coupes circuits béquille latérale mon problème de voyant est revenu et c’était dans le phare un mauvais contacte .
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Vote: 0 | Message № 84 Envoyé le Posté le 27.09.2017 à 16:46
Probléme résolu. Ce que j'ai fais pour enlever le doute dans le faisceau j'ai mis le fil à la masse et le voyant s'allume. Donc j'ai démonté le volant magnétique pour avoir accés au capteur. Je le démonte et je le met à la masse pour voir s'il fonctionne et c'est bon. Ensuite je met le point mort et je regarde si la languette du tambour de selecteur est bien en place c'est ok. Mais je ne sais pas se qu'il c'est passé au remontage mais elle c'est plaqué contre le tambour et de ce faites le capteur ne la touchée plus.

Avec un fil de fer que je fais un crochet je tire vers moi légérement cette languette et je replace le capteur et miracle le voyant est fonctionnel. Donc voila un soucis enlevé je vais pouvoir continuer.
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Vote: 0 | Message № 85 Envoyé le Posté le 27.09.2017 à 18:00
Bien pas grand chose super ca va rouler tous cela
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Vote: 0 | Message № 86 Envoyé le Posté le 30.09.2017 à 20:57
J'avais commandé sur Ali des filtre à air coudé à 45° et on ne peux pas les mettre dens nos Jinlun trop large

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Donc attention si vous voulez les commandé
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Vote: 0 | Message № 87 Envoyé le Posté le 01.10.2017 à 08:53
comment tu fait pour le moment ? te prend pas la tete , en provisoire fait comme moi soi avec une bouteille ou une boite fermé avec le troue direction en haut cela marche bien pour moi .
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Vote: 0 | Message № 88 Envoyé le Posté le 01.10.2017 à 12:22
Pour les filtre je garde ceux dont j'ai fabriqué le coude avec tuyauterie PVC plomberie et ils fonctionne surper bien.

Retour du compteur chinois, et contrôle du faisceau un gros paquet de fil à l'arriére mais voir comment replacer tout ça, deja remettre les CDI à leur emplacement d'origine c'est une galére

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Je viens de vendre les clignotant de la Jinlun 25 euros et 8.50 euro de frais de port, je vais peut-etre pouvoir acheter mon guidon
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Vote: 0 | Message № 89 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 07:57
qu'elle guidon tu veux installé ? tes reglage vis de richesse son identique ??
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Vote: 0 | Message № 90 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 08:16
twin22 (02.10.2017, 07:57) à ecrit:qu'elle guidon tu veux installé ? tes reglage vis de richesse son identique ??


Pour l'instant oui identique, mais je sais que quand je vais faire un controle routiers celui coté allumage je vais devoir le déssérer


Voila le guidon que je veux mettre en réhaussant un peu les pontets
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Vote: 0 | Message № 91 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 08:50
HellsAngels (02.10.2017, 08:16) à ecrit:
twin22/02.10.2017, 07:57 à ecrit:qu'elle guidon tu veux installé ? tes reglage vis de richesse son identique ??


Pour l'instant oui identique, mais je sais que quand je vais faire un controle routiers celui coté allumage je vais devoir le déssérer


Voila le guidon que je veux mettre en réhaussant un peu les pontets
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il est pas mal celui la
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Vote: 0 | Message № 92 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 09:28
Oui je vais pouvoir l'acheter avec l'argent des clignotant que je viens de vendre. 1 kg 4 clignotants Jinlun j'hallucine
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Vote: 0 | Message № 93 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 09:56
HellsAngels (02.10.2017, 09:28) à ecrit:Oui je vais pouvoir l'acheter avec l'argent des clignotant que je viens de vendre. 1 kg 4 clignotants Jinlun j'hallucine

c'est vrai que cela monte vite en poids
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Vote: 0 | Message № 94 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 18:26
J'ai continué la moto, j'ai fais le purge des freins avant et il en avait besoin presque plus de liquide. par contre les plaquettes sont en trés bon état. J'en ai profité pour replacer le faisceau comme il se doit.

Prochaine étape rabaisser le garde boue avant
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Dernière modification par HellsAngels Posté le 02.10.2017 à 19:48
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Vote: 0 | Message № 95 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 19:43
ca va le faire
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Vote: 0 | Message № 96 Envoyé le Posté le 02.10.2017 à 20:30
Oui, le soucis est pour la peinture que je doit attendre les beau jour
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Vote: 0 | Message № 97 Envoyé le Posté le 04.10.2017 à 16:27
Je vais rabaisser le garde boue avant de 2 cm et demi, je trouve que ça le fais bien et moins de prise au vent.

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Vote: 0 | Message № 98 Envoyé le Posté le 04.10.2017 à 18:52
HellsAngels (04.10.2017, 16:27) à ecrit:Je vais rabaisser le garde boue avant de 2 cm et demi, je trouve que ça le fais bien et moins de prise au vent.

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oui bien sympa demain je taille le mien , j'ai déjà fais le traçage devant
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Vote: 0 | Message № 99 Envoyé le Posté le 04.10.2017 à 20:22
Moi je veux faire un style basé sur deux style le bobber et le custom Donc ça fait un bob-road
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Vote: 0 | Message № 100 Envoyé le Posté le 07.10.2017 à 07:59
HellsAngels (04.10.2017, 20:22) à ecrit:Moi je veux faire un style basé sur deux style le bobber et le custom Donc ça fait un bob-road


pour moi custom/café sport
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